去了趟河南德媒感慨:中国人对自己都这么很不把欧洲华体会- 华体会体育官网- 体育APP下载卷死才怪

2026-01-12

  华体会,华体会体育官网,华体会体育,华体会体育APP下载这位记者名叫亚历山大·德尔盖,他最近来了趟中国。德尔盖没有选择惯常的北上广深路线,而是选择了深入到中国的腹地,河南。

  一位德国记者特意跑到河南走了一趟,回去之后就写了一篇文章,核心想表达的意思就只有一个:德国要是再照着现在这个样子走下去,不出十年,铁定得变成一个二流国家了。

  他的原话是这么说的,德国人还总觉得自己手里那套民主制度是什么,能解决所有问题,可实际上中国在很多领域,早就靠着实打实的执行力,把德国远远地甩在了身后,而且我们走的路,从来都不是靠模仿别人得来的。

  这话讲得可真够重的。他这趟行程没去繁华的北京、上海,反倒是专门一头扎进了中国的腹地河南,结果亲眼看到的景象,完全不是他想象中那种“落后”的模样,反而处处都是一套高效到让他忍不住生出几分焦虑的运行系统。

  这种感受上的转变特别有意思,放在几年前,他对中国可能还是抱着“仰视”或者满是“好奇”的心态,可现在已经彻底变成了“平视”,甚至还带着点“催促”的意味——催着他们自己的国家赶紧行动起来,再不抓紧的话,可就真的来不及了。

  这个记者名叫德尔盖,他在文章里举的例子都特别具体,一点儿不像是在空喊口号。比如说他提到深圳的垃圾处理工作,当地靠着摄像头和智能算法,就能实时调配垃圾清运车,整个流程都快实现完全自动化了。

  再回过头看看德国,议会里的人还在为垃圾分类的那些鸡毛蒜皮的细节吵得不可开交,一个城市的垃圾处理政策,能硬生生拖上两年多才能落地实施。他觉得这根本就不是什么技术层面的问题,毕竟德国的技术底子一点儿都不差,真正的问题出在了心态上。

  中国人把这些智能工具当成解决实际问题的好办法,用得得心应手,可德国社会却总在揪着隐私、自由这些话题不放,思前想后、顾虑重重,最后导致的结果就是行动起来特别迟缓。

  他在河南看到的景象,其实就是在实实在在地践行这种“拿到图纸就开干”的行事逻辑。河南这两年为了推进高水平对外开放,出台的政策、采取的行动密集得让人眼花缭乱。其中最实在的一个政策,就是正式实施了外国人144小时过境免签的举措。

  你可千万别小看这个政策,它可不是简单地在文件上盖个章就完事了。河南省政府专门为此出台了一份详细到极致的工作方案,从机场怎么设置专用通道、怎么让外国人能方便地使用银行卡或手机支付,甚至到要求酒店和餐馆完善英文标识、组织前台接待人员开展专业培训,每一项内容都清清楚楚地列成了任务清单,还一一划分好了对应的责任单位。

  这架势,就跟家里要迎来重要的远方客人一样,提前把从客人进门,到住宿、吃饭、游览的每一个环节都捋得顺顺当当,生怕有一点儿疏忽让客人觉得不方便。他们甚至还明确提出,要全力“营造国际化消费场景”,不仅要在郑州打造离境退税街区,还要积极引进那些国际知名品牌的“首店”、举办各类“首秀”活动。

  这种主动给外商、外宾铺红地毯的积极姿态,和法斯宾德笔下那个因为环保争议卡住,修了整整25年还没打通的德国A1高速公路缺口一对比,形成的反差实在是太刺眼了。

  更让我觉得有些意外的是,河南在“软件”配套方面的投入也同样下了狠功夫。他们心里门儿清,企业想要出海闯荡,外国人想要来这里投资兴业,光靠一腔热情是远远不够的,还得有完善的规矩和有力的保障才行。

  所以河南省司法厅主动牵头,在郑州搭建起了一个“省级涉外法律服务中心”,提供一站式的便捷服务,一心想把自己打造成华中地区涉外法律服务领域的全新枢纽。这就相当于在河南开了一家“法律服务连锁店”的总店,能辐射周边、带动整体。

  他们还精心筛选推出了一份涉外律师“白名单”,组建起一支专业过硬的服务团队,给本地走出去的企业提供全流程的法律风险把关服务。从数据上来看,这样做的效果是相当明显的,到2024年的时候,河南律师办理涉外案件的业务量和收入都实现了大幅增长。

  这说明了什么?这说明市场对这类服务的需求是实实在在存在的,这些举措根本就不是什么面子工程。当一个地方开始系统性地完善营商规则和纠纷解决机制的时候,它吸引来的就不会是那些走马观花的游客,而是真正想来这里做生意、搞深度合作的人和实实在在的资金。

  河南的这些做法,被外国观察者看在眼里,给他们带来的冲击是多层面的。第一层冲击是直观的“硬件震撼”,比如说他在深圳亲眼见识到的智慧城市系统,又或者是在河南可能看到的智能化工厂、繁忙运转的中欧班列枢纽。

  但比这更深一层的,是直击内心的“系统震撼”。他敏锐地意识到,中国在一些关键领域,比如新能源汽车领域,早已经完成了从政策补贴培育,到市场残酷淘汰筛选的整个产业周期建设。用德国《焦点》杂志的话来说,中国“已经完成了电动汽车的任务”,相关市场都已经开始进入自我净化的阶段了,可德国到现在还在为要不要禁售燃油车的问题争论不休。

  这已经不是简单的“追赶”了,而是直接“切换赛道”,开启了全新的竞争模式。德尔盖还注意到,中国的政策导向和资本流向,已经开始加速朝着人工智能、人形机器人这些前沿新领域倾斜。他在文章里对此的描述,带着一种冰冷的赞叹:中国把产业升级当成一项项周期性任务来推进,一旦完成一项,就立刻切换到下一项,整个过程干脆利落,不留半点儿温情。

  这种雷厉风行的高效和毫不犹豫的决绝,让一部分德国经济界人士感到深深的焦虑,甚至还有些“不耐烦”。他们眼睁睁看着德国政府在对华战略上摇摆不定、举棋不定,政府内部还有总理府和外交部之间的“主导权”之争,吵得不可开交。

  一些扎根中国的德国企业代表更是直接站出来呼吁,赶紧拿掉那个带有冷战思维的“制度性竞争对手”标签,他们直言不讳地表示“即便中国是竞争者,我们也应该拥抱这种竞争”。因为他们身处市场一线,最明白当下的现实游戏规则早就已经变了。

  当德国驻华大使在某些公开场合露面,甚至都有可能遭到在场人士嘘声的时候,这个信号已经足够强烈了:靠着过去那种居高临下的说教姿态,在现在的中国,早就不好使了。

  所以说,德尔盖那篇文章的标题虽然看着特别惊悚——《没别的路可走了,再不向中国学习,等待德国的就是死路一条》——但文章的内核,其实是一种基于现实观察而产生的深切危机感。他所说的“学习”,并不是要照搬中国的政治制度,而是要学习那种“长期主义”的发展理念,以及聚焦解决实际问题的强大执行力。

  他毫不留情地戳破了一个德国,甚至可以说是部分西方国家都不愿意面对的现实:当中国埋头按照自己的规划和节奏,一棒接一棒稳步推进产业升级这场接力赛的时候,欧洲可能还沉溺在“电动车时代的美好想象”里,讨论着一些在中国看来早就已经“画上句号”的陈旧议题。

  那位德国记者最后还在文章里发出了严厉的警告,他说德国现在正面临着双重困境,摆在面前的只有两条路可选,要么彻底推进改革,重新找回清晰的规划能力和高效的执行力,要么就只能眼睁睁看着本国经济一步步滑坡衰退,“根本没有第三条路可以走”。返回搜狐,查看更多

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